Łańcuchy motocyklowe przykleja się do kurzu po pewnym czasie i generalnie wymagają smarowania oleju. Zgodnie z ustnym przekazem większości przyjaciół, główne metody trzech rodzajów:
1. Użyj oleju odpadowego.
2, z olejem odpadowym i masłem oraz innymi samokontrolami.
3. Użyj specjalnego oleju łańcuchowego.
Analiza jest następująca:
1. Użyj oleju odpadowego. Korzyści: zaoszczędzić pieniądze, efekt smarowania może być również. Wada: Zrzuca tylną oponę i rama, powodując zanieczyszczenie, zwłaszcza olej opuszczony na oponie, jak bardzo będzie miało działanie żrące na oponę. Ponadto, zrzuć olej na oponę, spowoduje również poślizg koła tylnego, wpływając na bezpieczeństwo drogi.
2, zużyj olej odpadowy i masło, a inne - patrz łańcuch oleju. Korzyści: oszczędzaj pieniądze, nie zrzuć tego. Wada: Zły efekt smarowania, doda zużycie łańcucha motocyklowego.
3, użyj specjalnego oleju łańcucha motocyklowego. Korzyści: dobry efekt smarowania, nie zrzuci opony, bezpieczeństwa jazdy. Wada: Droższe, zazwyczaj 30-100 juanów butelkę. Ponadto, z ekonomicznego punktu widzenia, ponieważ efekt smarowania jest dobry, może zmniejszyć straty energii łańcucha, zmniejszyć zużycie paliwa, aby zaoszczędzić pieniądze. Olej z oleju łańcuchowego jest bardzo mały, jeśli co 500-1000 km dodaj olej łańcuchowy, zazwyczaj butelka oleju łańcuchowego może być użyta 10-20 razy, to znaczy może być używana około 5000-20000 kilometrów. Dlatego też wykorzystanie oszczędności oleju łańcuchowego w benzynie, na ogół więcej niż zakup oleju z łańcucha.
Ponadto stosowanie dobrego oleju łańcuchowego ma na celu uczynienie motocykli bezpieczną i normalną jazdą, a nie Tylko w celu ochrony łańcucha. Dlatego nie ma sensu porównywać ceny oleju łańcuchowego i łańcuchowego. Użycie oleju łańcuchowego motocykla powinno być jak wymiana oleju, jest rutynowa konserwacja.
