1. Użyj zużytego oleju silnikowego. Korzyści: Oszczędzaj pieniądze i smaruj efekt. Wady: spowoduje to uszkodzenie tylnych opon i ramy, zwłaszcza oleju na oponach, co będzie miało działanie korozyjne na opony. Ponadto olej na oponach spowoduje poślizg tylnych kół, co wpłynie na bezpieczeństwo jazdy.
2. Użyj oleju łańcuchowego z olejem maślanym i masłem, aby spojrzeć na łańcuch. Korzyści: Oszczędzaj pieniądze i się ich nie pozbędziesz. Wady: złe smarowanie, zwiększy zużycie łańcucha.
3. Użyj specjalnego oleju do łańcucha. Korzyści: Efekt smarowania jest dobry, nie uderzy w opony, a bezpieczeństwo jazdy. Wady: droższe, zwykle 30-100 juanów za butelkę. Ponadto, z ekonomicznego punktu widzenia, ponieważ efekt smarowania jest dobry, można zmniejszyć straty energii w łańcuchu, zmniejszyć zużycie paliwa i uzyskać efekt oszczędności pieniędzy. Ilość oleju łańcuchowego jest bardzo mała. Jeśli olej łańcuchowy jest dodawany raz na 500-1000 km, zasadniczo jedną butelkę oleju łańcuchowego można zużyć 10-20 razy, to znaczy 5000-20000 km. Dlatego ilość benzyny zaoszczędzona dzięki zastosowaniu oleju łańcuchowego jest generalnie większa niż zakup oleju łańcuchowego.
Ponadto stosowanie dobrego oleju do łańcucha ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa i normalności motocykla, a nie tylko ochronę łańcucha. Dlatego nie ma sensu brać ceny łańcucha i ceny oleju łańcuchowego. Stosowanie oleju łańcuchowego powinno być jak wymiana oleju, to codzienna konserwacja
