Rozrząd motocykla można jedynie skorygować i nie można go sztucznie regulować. Nawet jeśli jeden ząb jest nieprawidłowy, nie zadziała.

Kiedy motocykl jest w dobrym kierunku, najpierw obróć magneto przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i zaznacz linię punktu T wirnika z silnikiem magnetycznym otworem kontrolnym skrzynki silnika, aby tłok znalazł się w górnym martwym punkcie, i skieruj Punkt O koła zębatego rozrządu w kierunku cylindra. Tuż przed głowicą dwie krzywki wałka rozrządu są pochylone do tyłu, koło zębate rozrządu jest zamontowane na wałku rozrządu, a ramię klapy wahacza nie porusza się.