Wprowadzenie do łańcucha przenośnika

Każde łożysko zawiera sworzeń i tuleję, na których obracają się rolki łańcucha. Zarówno sworzeń, jak i tuleja są hartowane powierzchniowo, umożliwiając w ten sposób połączenia przegubowe przy wyższych ciśnieniach i wytrzymując nacisk obciążenia przenoszony przez rolki i uderzenie podczas sprzęgania. Różnorodne łańcuchy przenośników o dużej wytrzymałości mają szereg różnych podziałek łańcucha: minimalny skok łańcucha zależy od zapotrzebowania zębów koła łańcuchowego na wystarczającą wytrzymałość, a maksymalny skok łańcucha zależy zwykle od sztywności płyty łańcucha i łańcucha uniwersalnego. W razie potrzeby tuleja między płytami wzmacniającymi może być przewymiarowana, aby przekraczać maksymalny skok znamionowy łańcucha, ale luz do usunięcia tulei musi być zachowany w zębach.