1, głównie w celu dostosowania odległości między kołem głównym a kołem napędzanym, można również zmienić długość łańcucha.
2. Napęd łańcuchowy jest trybem przenoszenia, w którym ruch i moc koła napędowego o specjalnym kształcie zęba są przekazywane do napędzanego koła łańcuchowego o specjalnym kształcie zęba przez łańcuch. Napęd łańcuchowy ma wiele zalet. W porównaniu z napędem pasowym nie ma zjawiska sprężystego przesuwania i poślizgu, średni przełożenie jest dokładne, praca niezawodna, a wydajność wysoka. Moc transmisji jest duża, zdolność przeciążenia jest silna, a rozmiar transmisji w tych samych warunkach pracy jest niewielki; Siła dokręcania jest niewielka, nacisk działający na wał jest niewielki; może pracować w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, wilgotność, kurz i zanieczyszczenia. Główne wady napędu łańcuchowego są następujące: można stosować tylko do przenoszenia między dwoma równoległymi wałami; wysoki koszt, łatwy w noszeniu, łatwy do rozciągnięcia, słaba stabilność przekładni, dodatkowe obciążenie dynamiczne, wibracje, wstrząsy i hałas podczas pracy, nie nadaje się do szybkiego biegu wstecznego.
3, łańcuch jest zwykle metalowym łańcuchem lub pierścieniem, najczęściej stosowanym jako mechaniczne przeniesienie napędu
